Warmdach statt Kaltdach
Ein Kaltdach — Dämmung unter der Decke, belüfteter Hohlraum darüber — ist sehr schwer zuverlässig auszuführen und die Quelle eines großen Teils der Tauwasserschäden am Flachdach. Wo das Tragwerk es zulässt, bauen wir warm: Dämmung über der Decke, Dampfsperre darunter, kein kalter Hohlraum, in dem etwas kondensieren kann. Das ist die robustere Konstruktion, und wir schreiben sie aus, sofern nichts dagegen spricht.
Die Gefälle sind die Planung
Wasser, das nicht weg kann, bleibt, und alles, was stehendes Wasser berührt, altert schneller — Bahnenoberfläche, Nähte, Dichtstoffe, Abschlüsse an Aufkantungen. Wo die Decke nicht neu hergestellt werden kann, bauen wir die Gefälle mit Gefälledämmung ein, von den Ablaufpositionen her eingeteilt statt als nomineller Neigung aufgebracht.
Das Klima ist auch in Österreich nicht eine Sache
Ein Flachdach in Wien ist ein Hitze- und UV-Problem; eines in Innsbruck ein Schneelast- und Frost-Tau-Problem; eines in Bregenz eines des Dauerregens. Die Hersteller segmentieren ihre Systeme selbst so. Die richtige Bahn im Wiener Becken ist die falsche Bahn im Gebirge, und wir schreiben nach Standort aus, nicht nach Gewohnheit.